最近，特斯拉和印度未能就允许特斯拉在该国销售其汽车的关税达成协议。在印度政府提出的情况和要求下，特斯拉似乎对在印度建厂不感兴趣，但印度反对特斯拉在中国制造汽车并将其进口到印度。但是，如果这些汽车不是在中国制造的呢？如果它们是在印度尼西亚建造的呢？
据electrive报道，印度尼西亚总统佐科·维多多最近在德克萨斯州博卡奇卡的SpaceX工厂会见了埃隆·马斯克，两人的关系颇为著名。他们讨论了投资、技术和创新，结束后，维多多指示他的投资部长跟进他与马斯克的讨论。
拉哈达利亚表示，他对特斯拉将在该国进行投资充满信心。在本周发表的一份报告中，雅加达环球报称埃隆马斯克已同意在中爪哇省的工业园区建造一座工厂，该工厂将于今年开始工作。没有进一步的细节可以得到新工厂的数量或成本。
“团队正在谈判，但请放心，总统有一个特殊的举动来吸引埃隆马斯克，”拉哈达利亚说。“我们正在讨论投资的价值以及何时开始。我们只需要等待合适的时机。”
镍和电池
世界上大约四分之一的镍矿位于印度尼西亚，这使其成为制造电池的主要地点。大量电池使其成为制造电动汽车的绝佳场所。以 LG 为首的韩国企业财团与印尼国有企业签署了一项价值约 90 亿美元的电池工厂协议。据报道，该项目旨在为电动汽车电池建立完整的价值链。
中国电池制造商宁德时代已经达成了类似的合作伙伴关系，它将在印度尼西亚投资近 60 亿美元。该项目的重点是镍的开采和加工、电池材料、电池生产和电池回收。
去年 9 月，现代汽车集团和 LG Energy Solution 开始在印度尼西亚建设年产能 10 GWh的电池工厂。该工厂预计将于 2024 年上半年开始运营。你可以打赌，如果特斯拉决定在印度尼西亚建厂，它会在此之前很久就开始生产电动汽车。
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