储能世界网讯:近日，央视财经频道《经济半小时》播出节目《新能源跑出“加速度”》。节目提到：“钛酸锂电池具有宽裕的环境温度，在实验室里，记者看到，模拟实验的最低温度是-50℃，最高温度达到了60℃……”在如此宽裕的环境温度里正常运行，银隆钛酸锂电池是如何做到的？在实际应用中，其耐宽温特性表现又如何？
银隆钛酸锂电池之所以具有耐宽温特性，是因为钛酸锂结构稳定，其尖晶石结构具有三维的锂离子扩散通道，且表面不形成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态，充电不会导致短路或出现使负极恶化的锂枝晶，因此具备在-50℃~60℃的超宽温范围完全充放电的能力。
2017年，搭载钛酸锂电池的银隆纯电动公交正式在哈尔滨投入运营,到现在已经运营将近4年了。“哈尔滨温差大，夏天时会达到30℃以上，冬天时会降低至零下30℃，但是银隆车经受住了考验，3个冬天没有出现任何问题。银隆纯电动汽车，电池性能非常好。”哈尔滨福通公交客运有限公司公交司机站长肖队如是说。
