冲破全球供应链困局:特斯拉一季度交付量再创新高 同比大涨68%

当全球大型汽车制造商为零部件短缺而苦苦挣扎之时,当马斯克也表示供应链问题使得这是一个“极端困难的季度”时,特斯拉仍旧交出了一份出色的答卷。周六特斯拉发布报告称,由于克服了供应链问题,全球交付量在今年一季度大幅增加,生产水平已经接近宝马和梅赛德斯奔驰等老牌汽车制造商。

一季度交付量再创新高 同比大涨68%

特斯拉表示,公司一季度交付量达到创纪录的31万辆,高于2021年同期的18.5万辆,同比大涨67.5%,符合此前华尔街的预测。

冲破全球供应链困局:特斯拉一季度交付量再创新高 同比大涨68%

并且特斯拉一季度交付量和去年四季度基本相当,当时特斯拉的交付量达到30.9万辆,基本被Model 3和Model Y占据。

冲破全球供应链困局:特斯拉一季度交付量再创新高 同比大涨68%

2022年第一季度特斯拉生产与交付数据

冲破全球供应链困局:特斯拉一季度交付量再创新高 同比大涨68%

冲破全球供应链困局:特斯拉一季度交付量再创新高 同比大涨68%

此外在一季度,上海超级工厂继续稳站特斯拉全球出口中心地位。1月,上海超级工厂出口量达到40,500辆,2月,上海超级工厂的出口量为33,315辆,为中国智造在国际舞台上再扩战果。同时,1月和2月特斯拉还以59,846辆和56,515辆的国内销量,稳居“5万俱乐部”。

特斯拉一季度的增长是延续去年销量大增的势头,去年特斯拉销量几乎翻了一番,已经接近100万辆,并且超过了沃尔沃和斯巴鲁。而这建立在特斯拉对芯片短缺问题的良好应对之上,因为其可以通过调整软件,通过可用的芯片来替代稀缺的芯片。

然而,和特斯拉销量大涨形成鲜明对比的是,通用汽车和丰田等主要汽车制造商在周五表示销量大减,主要是因为零部件短缺的缘故。

电动汽车势头强劲 特斯拉或将稳居C位

金融服务提供商Wedbush Securities的分析师Daniel Ives和John Katsingris在周六的一份报告中表示,一季度的销售是“朝着特斯拉朝着下一步增长的正确方向迈出的积极一步”。

有分析师指出,由于特斯拉柏林工厂已经开始为欧洲客户生产Model Y,所以在2022年特斯拉的交付量或将达到200万辆,这对主导豪华车市场的德国汽车制造商形成了挑战。

目前特斯拉的电动汽车销量一骑绝尘,而电动汽车销量的增长速度也超过其他汽车类型。随着汽油价格飙升并保持高位,电动汽车销量或将进一步增长。

而对于华尔街而言,特斯拉凭借超过1万亿美元市值的体量,将成为电动汽车行业的主导力量。

与此同时,虽然老牌汽车厂商在电动汽车赛道上慢了一步,比如福特迟迟推出的Mustang Mach E,但是现在这个火热赛道也正变得越来越拥挤。如果如一些行业高管预测的那般,芯片短缺将在今年晚些时候有所缓解,那么传统汽车制造商们可能会在电动汽车市场上占据更大份额。

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