储能世界网讯:继10月底宣布第一代L600短刀片磷酸铁锂电芯在常州金坛工厂量产下线之后，近日，关于蜂巢能源的磷酸铁锂电池又有了最新进展。
蜂巢能源董事长兼CEO杨红新介绍，蜂巢能源第二代L600短刀片磷酸铁锂已经完成开发，预计将在2022年Q3实现量产。蜂巢能源第二代短刀片磷酸铁锂电芯规格与第一代相同，但单体容量提升至196Ah，能量密度超过185wh/kg，体积能量密度超过430wh/L，属于行业领先水平。
基于该电芯，可实现A级车型550km续驶里程，并可以实现在高能量密度下1.6C快充，满足30min充电80%以上。
就在近日，工信部电子信息司发布《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿），根据意见稿要求，新建设的动力电池项目中，能量型动力电池项目单体能量密度应≥180Wh/kg，电池组能量密度应≥120Wh/kg。分析认为，目前市场主流磷酸铁锂电池单体能量密度在160Wh/kg左右，《规范条件》如果实施，或对磷酸铁锂电池动力项目扩产产生一定影响。
对此， 蜂巢能源董事长兼CEO杨红新认为，“能量型动力电池项目单体能量密度应≥180Wh/kg”的指标对于坚持技术创新的头部企业而言是可以达到，但对于技术落后的电池企业而言，就会存在一定难度。此举释放出的信号在于，政策在引导企业建立优质产能，避免低门槛带来的低水平重复建设。
目前，蜂巢能源正在规划新建的磷酸铁锂电池项目中，能量密度都将达到180wh/kg以上。
意见稿还提出，企业应采用技术先进、节能环保、安全稳定、智能化程度高的生产工艺和设备，并对于涂覆、注液、检测等各环节提出了明确的指标。
“对于持续创新的动力电池企业而言，无论是产品性能指标还是制造管控要求，都会走在国家标准之前，甚至会作为标准引领的角色。”杨红新表示，蜂巢能源在各项性能及制造要求上，都设定了比政策要求更高的标准。
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