小米汽车或将收购北京现代在北京的第二工厂引起了业内热议。9月9日，北京现代内部人士向《国际金融报》记者表示，网传“北京现代有意与小米汽车洽谈出售第二工厂”的报道为不实报道，洽谈出售的消息为主观臆断，北京现代并无相关计划。
此前，据外媒报道，现代汽车集团正将其在华合资公司北京现代的北京第二家工厂挂牌出售，现代汽车正在与小米汽车等国内电动车企业就此事进行洽谈。
据悉，北京现代在中国共有北京顺义第一、第二、第三工厂以及沧州工厂、重庆工厂五大乘用车生产基地，合计年产能达到165万辆。北京现代第二工厂此前主要生产索纳塔、朗动和途胜等车型。
但事实上，随着近年来北京现代在华销量的持续下滑，其产能利用率并不高。
公开资料显示，北京现代总体销量在2016年达到了114万辆，但从2017年开始，北京现代却走入了下坡路，2020年，其总销量仅剩50.2万辆。2021年上半年，北京现代批发销量仅19.4万辆，仅完成56万辆目标的34.6%。
在产能利用率上，北京现代2020年的产能利用率仅30.4%，闲置产能达到115万辆。2021年上半年，北京现代产能利用率进一步下降，仅23.5%。
为了增加其产能利用率，今年上半年，已停摆多时的北京现代第一工厂已经由理想汽车接手，后者计划投入60亿元对该工厂进行改造，据报道，理想汽车已经开启该工厂的招聘、改建工作。
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