丰田双极性镍氢电池量产装车 百公里仅油耗仅2.8L

据官方消息,近日,丰田“双极性镍氢电池”已经开启量产应用,并被安装于混动系统中,目前海外上市的全新一代AQUA已完成装车。双极性镍氢电池是将集电体的一面涂为正极,另一面涂为负极的多张“双极电极(Bipolar)”堆叠在一起打包而成的电池。

与传统型镍氢电池相比,其特点便是集电体等零部件数量少,能够做到体积紧凑化。

因此,在尺寸与传统型电池相同的情况下,它能够搭载更多的电池单元。而且,由于通电面积大、简单的结构,减小了电池内的电阻,能够不停通过大电流,从而有助于提高输出功率。

简单来说,该电池的主要优点是体积小功率高,非常适合混合动力系统所使用,可以带来更强的加速和续航性能。

同时,借助高效的1.5L发动机与优化HEV系统,使得AQUA燃油经济性与传统车型相比约提高20%

据了解,刚刚在海外上市不久的AQUA搭载1.5L发动机+电动机组成的混动系统,具体的性能数据官方并未公布,不过油耗数据为2.8L/100km。

同时得益于双极镍氢电池的使用,其性能比老款车型提升了一倍。

丰田双极性镍氢电池量产装车 百公里仅油耗仅2.8L

丰田双极性镍氢电池量产装车 百公里仅油耗仅2.8L

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