特斯拉维权女车主再发声:最关键数据仍没有

近段时间,因为车主维权和车祸事故频被曝光,特斯拉也登上了国内车圈的热搜榜单。而其中要数女车主上海车展站车顶维权最为知名。因为维权一事,女车主还被行拘5天,但同时也彻底将车主向特斯拉维权一事推向了“高潮”。不过近段时间,维权女车主发声较少,不少人认为女车主放弃维权了。但是事实并非如此,今日,维权女车主也再次发声,并向公众公布了最新进展。

由于这段时间忙于取证和法律程序,没有过多发言。在此跟大家同步下进度:

感谢国家相关部门的支持,我才取得了事发前30分钟的数据,但是数据不完整,由于市场监管局没有强制执权,特斯拉始终以此为扯皮的基础,拒绝提供完整数据,导致事件进展停滞不前。

在河南省相关领导调解时,特斯拉一直采取回避问题的态度,问及数据是否为完整时,特斯拉不敢正面回答。数据到底存放在哪个国家?特斯拉也不敢正面回答。(视频

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同时,维权女车主履行承诺,公开特斯拉给我的数据,供大家阅读分析。(点此查看)

我会继续依法维权道路,并回答大家关心的EDR问题。由于EDR问题略复杂,我会单独发微博讲述。

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海外华人事故车主给到了我一份特斯拉(加拿大)提供给他的数据(此前报道点此查看),比中国特斯拉提供给我的数据整整多出14项,但是,我们都没有“制动踏板”这一项关键数据。

从女车主的论述中,事情的另一个疑点进一步被澄清,就是特斯拉始终不肯给出刹车踏板数据。

而这一数据是揭开车辆是否存在问题的关键,为什么特斯拉不敢大方公正的提供给女车主呢?后续情况,我们也会保持关注。

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