在欧洲市场，特斯拉终于棋逢对手。数据显示，欧洲4月份最畅销两款电动车均来自大众集团：排名第一的大众ID.4销量7335台，第二的大众ID.3销量5735台。同时，据外媒测算，大众生产的电动车在4月欧洲纯电市场总份额占到了34%。
从4月整体情况来看，新能源汽车（插混/纯电）在欧洲市场汽车总销量中占据了15%的份额。其中，纯电车型总销量71,500辆（同比增长338%），插电混动车型总销量81,000辆（同比增长507%）。
从销量排行上看，纯电动车排行前十的车型月销量均超过了2000台。大众ID.4的畅销似乎也在说明，欧洲纯电动车将迎来SUV销量爆发期。同时，我们也能发现在4月欧洲销售榜单上，缺席了大家都很熟悉的一个品牌——特斯拉。
据国外分析师测算，大众集团的电动车过去12月在西欧累计销量已经突破了20万辆，相比之下，特斯拉的总销量却停留在了10万台左右。
特斯拉官方曾表示，受到芯片短缺、供应链波动的影响，对其近几个月销量表现带来了负面影响。
但有意思的是，乘联会数据表明，特斯拉上海工厂在4月向欧洲出口了1.41万台新车。但从实际销量榜单我们不难推断，这批新车并没有真的交付给欧洲消费者。具体原因如何，暂时不得而知。
另一方面，在中国市场，大众ID.4车型的销量表现并没有达到人们的预期，4月上汽大众ID.4X月销738台，一汽大众ID.4 Crozz月销684台，与在欧洲的畅销形成了鲜明的对比。
特斯拉出口到欧洲的1万多台车究竟卖到了哪里？大众ID.4后续在国内能否复制在海外的畅销？这些都是值得大家后续关注的话题。
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