特斯拉回应车主高速刹车失灵指控后 当事人:没被联系过、寻求三方检测

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记者查看后发现所涉车辆目前中控屏幕上满屏疑似故障提示,包括ABS系统禁用、车身稳定系统已禁用、牵引力控制已停用等。

今天上午(5月28日),特斯拉官方支持发文回应,称初步远程诊断得出报警原因是右前轮速传感器警报,并非温先生所述的“刹车失灵”。特斯拉还表示,事故当日,服务中心建议车主联系保险公司拖运车辆,但对方拒绝并自行驾车200公里返回。

出事至今,又行驶了800公里并拒绝检查,特斯拉对其要求免费更换新款Model X的诉求表示无法满足。

在回应中特斯称一直与温先生保持紧密联系,可在河南媒体采访中,温先生却表示特斯拉一直没有和他联系过。

温先生强调,自己不要特斯拉一分钱赔偿,只想要个真相以及道歉他的最新诉求是希望特斯拉能够提供事发时车辆的后台数据,与现有的车辆故障数据进行双向对比,让第三方进行检测。

补充一个背景,温先生称这辆顶配Model X是3年前花150万购买,特斯拉在回应中透露车辆已行驶17.5万公里,超出质保。

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