在全球新能源汽车产业进入深度竞争的新阶段，韩国电池巨头LG能源解决方案（LG Energy Solution，下称“LGES”）再次传来重磅消息。9月3日，LGES在公告中确认，其已与德国豪华车制造商奔驰（Mercedes-Benz）及其美国子公司签署两份战略电池供应协议，总规模高达107吉瓦时（GWh），合同总金额预估约为15万亿韩元（约合110亿美元）。
这一消息不仅让LGES成为奔驰电动化进程中的核心供应商，同时也彰显了韩国电池产业在全球供应链重塑背景下的重要地位。
两份协议总计107GWh，覆盖欧洲与北美市场
根据LGES的公告，这两份协议具体包括：
- 32 GWh电池供应协议 —— LGES将在2028年至2035年间，向奔驰德国总部提供32吉瓦时的电池产品，用于欧洲市场的电动汽车生产。
- 75 GWh电池供应协议 —— 另一份协议则锁定奔驰在美国的子公司，从2029年中期开始到2037年底，LGES将累计提供75吉瓦时的电池。
这意味着未来十余年内，LGES将与奔驰保持长期、稳定且深度绑定的合作关系。按照目前行业普遍估算的电池单价测算，这笔订单总值约为15万亿韩元（折合约110亿美元），创下LGES迄今为止在高端车企中规模最大的订单之一。
加上此前协议，LGES已累计获奔驰超150 GWh订单
值得注意的是，这已不是LGES首次斩获奔驰大单。早在2024年10月，LGES就曾宣布获得奔驰50.5 GWh的电池供应合同。随着本次107 GWh协议的签署，LGES与奔驰之间的累计合作订单规模已突破150 GWh。
若以一辆纯电动车平均搭载70千瓦时电池计算，150 GWh足以支持超过210万辆电动车的生产。这不仅为奔驰的电动化战略提供了坚实保障，也为LGES的产能布局和市场份额提升奠定了坚实基础。
核心技术：46系大圆柱电池成为突破口
此次订单的核心亮点在于LGES的46系列大圆柱电池。业内人士透露，本次奔驰订单极有可能采用LGES最新一代46系大圆柱电池。这类电池直径达46毫米，被认为是未来电动车电池的“黄金规格”，其优势在于：
- 能量密度更高：相比传统方形或软包电池，46系大圆柱电池可在有限体积内实现更高能量储存。
- 散热性能更佳：全极耳设计缩短电流传导路径，降低热量积聚风险。
- 制造标准化程度高：利于规模化量产，降低单体成本。
目前，特斯拉、宝马等车企均已在积极推动大圆柱电池的应用，而LGES凭借在这一领域的先发布局，正逐步抢占市场先机。
在美欧双线布局，锁定供应链安全
LGES计划通过其正在美国亚利桑那州建设的新工厂来满足奔驰在北美的需求，该工厂预计将于明年投产。同时，欧洲市场的供应则由其在波兰及其他欧洲工厂完成。
这种双线布局不仅帮助奔驰实现“去中国化”供应链的战略目标，也使LGES成为少数能够同时在美欧两大市场实现稳定供货的电池企业之一。
对手竞争与韩国产业优势
在全球动力电池产业链竞争中，LGES面临的最大对手是中国的宁德时代（CATL）与孚能科技（Farasis）。然而，奔驰此次选择LGES作为核心供应商，被业内普遍解读为韩国电池在技术和可靠性上的一大胜利。
有业内高管指出：“奔驰的最新订单表明，LGES在46系列电池上展现出了领先的技术优势。这不仅是对其研发实力的认可，也是对韩国电池产业整体竞争力的背书。”
市场影响与行业前景
分析人士认为，此次大单将产生多方面的积极影响：
- 对LGES —— 在全球电动车增速放缓的大背景下，此类长期大单为其收入和产能规划提供了稳定保障。
- 对奔驰 —— 借助LGES的技术与产能支持，奔驰能在2028年后快速扩大电动车产品线，提升在欧洲和美国市场的竞争力。
- 对行业 —— 高端车企的大额采购订单，预示着46系大圆柱电池将成为未来几年电池市场的主流技术方向，进一步加剧行业洗牌。
结语
在电动车产业链重构的关键时期，LG能源解决方案与奔驰达成的107 GWh电池订单无疑是全球动力电池产业的重要里程碑。这不仅为奔驰的电动化战略提供了坚实后盾，也将LGES推向全球供应链的核心位置。
随着亚利桑那工厂的投产以及欧洲产能的持续扩张，LGES有望在未来十年内进一步扩大其市场份额，成为与宁德时代分庭抗礼的全球电池巨头。而本次合同，也将成为韩国电池产业在全球电动化浪潮中最具象征意义的胜利之一。
