韩国称备用充电宝可能是釜山航空火灾起因，航班电池安全规定升级
【首尔讯】韩国交通部3月15日发布的调查结果显示，今年1月釜山航空（Air Busan）航班火灾的可能起因是一块备用充电宝。根据事故调查的初步结论，调查人员在起火点附近发现了一块带有烧焦痕迹的充电宝，其内部绝缘层可能因某种原因损坏，从而引发火灾。
火灾或因锂电池短路引发，机载系统未发现异常
韩国航空和铁路事故调查委员会（ARAIB）正在领导此次调查。调查人员表示，虽然火灾源头可能是充电宝，但目前仍无法确定是什么原因导致其内部绝缘层受损。
锂电池在电子设备中的广泛应用，如笔记本电脑、手机、电子烟和充电宝等，已被航空业公认为潜在的安全隐患。一旦电池因制造缺陷或外部损坏导致短路，可能会产生高温、烟雾甚至起火。
此次事故发生在1月28日，当天一架釜山航空的空客A321ceo客机原计划从韩国釜山飞往中国香港，但因延误而推迟起飞。火灾发生在左侧第30排座位上方的行李舱内，距离预定起飞时间约20分钟。火势迅速蔓延，最终导致整架飞机被烧毁。所幸机上170名乘客和6名机组人员均安全撤离，无人伤亡。
韩国交通部强调，事故调查仍在进行中，目前发布的调查结果并非最终报告。按照国际航空标准，各国应在事故发生一年内提交最终调查报告。
韩国加强航班锂电池携带规定
航空业长期以来一直高度关注锂电池的安全风险，并不断调整相关规定以减少事故发生率。此次釜山航空火灾发生后，韩国政府迅速调整了航班锂电池携带规则，并于3月1日正式实施新规。
根据新规定：
- 乘客必须随身携带充电宝和电子烟，严禁将其放入头顶行李舱。
- 乘客在机舱内不得为电子设备充电，以减少电池过热风险。
这些新规旨在降低锂电池火灾风险，提高飞行安全性。航空专家指出，将充电宝和电子烟随身携带，而非存放在行李舱内，有助于机组人员在意外发生时快速采取应对措施，避免火势扩大。
锂电池安全引发全球关注
近年来，涉及锂电池的航空事故频发，促使各国加强相关安全措施。例如，2016年国际民用航空组织（ICAO）曾禁止锂电池作为货物托运至客机货舱，以防止潜在火灾风险。此外，美国、欧盟等地的航空管理部门也陆续出台针对锂电池的更严格规定。
此次釜山航空事故进一步凸显了锂电池的安全隐患，各国航空管理机构或将再次审查并加强相关安全政策。随着全球航空出行需求的增长，锂电池安全问题仍将是行业关注的重点。
韩国交通部表示，未来将继续跟进调查进展，并根据最终调查结果决定是否出台进一步的安全措施，以确保航空乘客的安全。
