印尼将于下月向美国特斯拉出口镍基电池前驱体材料
雅加达，10月18日（路透社）——印尼计划于下月向美国出口用于电动汽车电池的镍基材料，这是该国在全球电动汽车供应链中迈出的重要一步。据印尼能源部长巴利尔·拉哈达利亚（Bahlil Lahadalia）透露，此次出口的目标客户是美国电动汽车巨头特斯拉（TSLA.O），彰显了印尼成为全球电动汽车产业重要角色的雄心。
拉哈达利亚在周五的声明中确认，印尼将从镍矿资源丰富的Weda Bay地区向特斯拉出口这种被称为电池前驱体的材料。然而，关于出口的具体数量尚未披露。
“我们将于下个月从Weda Bay向特斯拉出口前驱体材料至美国，”这位能源部长表示，但没有进一步说明出口规模。
镍资源与印尼电动汽车产业的崛起
印尼拥有世界上最丰富的镍矿资源之一，并已将自己定位为不断增长的电动汽车市场中的重要原材料供应商。镍是生产电动汽车电池的关键材料，特别是用于制造高能量密度的锂离子电池，这类电池是目前电动汽车的主要动力来源。
为了确保其丰富的镍资源能够为本国带来长期利益，印尼采取了一系列战略举措，包括禁止未加工镍矿的出口，并鼓励外国投资者在该国建立镍精炼、电池生产和电动汽车制造厂。
2022年夏季，印尼一位高级内阁部长透露，特斯拉已与印尼的几家镍加工企业签署了价值约50亿美元的合同，采购用于其电池生产的材料。然而，特斯拉在当时并未回应路透社关于这些协议的询问，而在最新的能源部长声明中，特斯拉也拒绝发表评论。
印尼吸引国际投资者
印尼试图成为全球电动汽车供应链中的重要环节，已经吸引了众多国际公司的投资。2023年夏天，现代汽车与LG能源解决方案（LGES）在印尼启动了一座电池制造厂。除了电池生产，现代汽车还于2022年在印尼开设了汽车制造厂，进一步加深了其在该国的业务布局。
其他汽车巨头如丰田和中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）也计划在印尼本地制造电动汽车，这进一步提升了印尼作为电动汽车生产中心的地位。
此外，电池巨头宁德时代（CATL）也在印尼展开了合作。CATL的一家子公司与印尼国有的印尼电池公司（IBC）成立了合资企业，推动该国电池生产能力的发展。
特斯拉在印尼的项目仍悬而未决
虽然长久以来特斯拉对在印尼建厂表现出兴趣，但目前尚未有官方宣布或项目落实。如果特斯拉在印尼建立制造工厂，这将与其多元化电池供应链的战略相符，特别是在镍等原材料丰富的地区。
目前，印尼向特斯拉出口镍基电池前驱体材料标志着双方合作迈出了重要一步，但这一合作是否会进一步扩大，甚至在印尼建立制造项目，还有待观察。
