根据美国能源信息署的数据，2023年，美国轻型车辆的用电量首次超过铁路系统。
近年来，美国电动汽车的销量持续增长，已占2023年轻型汽车总销量的9%。自2003年以来，铁路的年用电量一直是运输部门最大的最终用电量类别，在过去二十年中保持稳定，平均每年约7000吉瓦时。在此期间，美国对市政铁路系统或电气化客运铁路的扩建有限。
2023年电动汽车的年用电量增长至7596 吉瓦时，几乎是2018年的五倍。2018年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的用电量份额大致相同。最近，纯电动汽车车型的选择数量随着价格的下降而增加。2023年，纯电动汽车占电动汽车总用电量的72%。
加州是美国电动汽车最集中的州，这意味着加州的电动汽车耗电量比其他任何州都多。2023年，美国电动汽车用电量的33.9%在加利福尼亚州，其次是佛罗里达州，为6.0%。
