进入8月后，汽车厂商已经开始纷纷出手降价了，而现在特斯拉也入局。
8月14日消息，今天特斯拉中国宣布，在8月14日到9月30日，订购Model 3后轮驱动版现车并完成交付，可以得到8000元人民币的保险补贴。
Model Y部分车型降价1.4万元。长续航版车型售价调整为29.99万，高性能版车型售价调整为34.99万。
在这之前已经有厂商宣布降价，目前新能源车降价（8月）盘点：
极氪001，降3-3.7万
欧拉闪电猫，降3万
欧拉好猫，降2.2万
欧拉好猫GT，降2.2万
零跑C11，降1万
零跑C01，降1.6-2万
2022款哪吒S，降2.6-4.9万
另外，也有车企以推出新车的方式参与。例如，8月3日理想汽车发布理想L9 Pro，全国统一零售价42.98万元，相比L9 Max下调3万元。
蔚来汽车此次选择把优惠放在补能端。8月1日，蔚来宣布推出8月限时购车优惠政策，支付定金购买蔚来新车的用户可在提车后获赠30张换电体验券，同时对家充桩价格进行调整，最高降幅达2700元。
上个月，中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业共同发布《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，旨在按照《反垄断法》第十四条“行业协会应当加强行业自律，引导本行业的经营者依法竞争，合规经营，维护市场竞争秩序”的规定，履行行业协会维护市场公平竞争的义务。
协会认识到，承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，引发了广泛关注。
中国汽车工业协会表示，现发布声明：将上述条款从承诺书中删除，并敦促16家及其他汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量。
对此，乘联会秘书长崔东树点评说，签订承诺书并不是搞价格垄断、不允许企业降价，不应对此有过度解读，“要建立全国统一大市场，不能搞恶性的价格竞争，尤其是不能搞一些像‘政企联动’的价格竞争，不能让其他力量参与到企业的竞争里来，干扰全国市场。”
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