按照目前政策规定，我国新能源汽车免征车辆购置税政策至2023年12月31日结束，但如今，国家再次提出延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，促进新能源汽车产业发展。
6月4日消息，6月2日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。
会议指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关。
统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，构建“车能路云”融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。
要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。
6月2日，乘联会秘书长崔东树表示， “新能源汽车免征购置税政策对我国新能源汽车产业的发展起到了巨大推动作用。”尤其是在推动我国自主新能源汽车品牌的发展中起到了巨大作用。
而国家税务总局机动车销售统一发票数据显示，今年一季度，全国共有125.7万辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长17.5%；免征新能源汽车车辆购置税212.4亿元，同比增长36%。以此来简单测算，相当于国内每辆新能源汽车平均免交购置税1.68万元。
国家税务总局有关负责人介绍，事实上，自2014年新能源汽车免征购置税政策实施以来，我国新能源汽车保有量和渗透率得到了明显的提升。
“自2014年起国家一直对新能源汽车实施免征车辆购置税政策，2022年9月，又将这项政策延续至2023年12月31日，稳定了社会预期、提振了市场信心，对推进我国交通能源战略转型、促进我国汽车行业高质量发展具有重要意义。”
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