LG Energy Solution将生产磷酸铁锂 (LFP) 电池以满足美国市场对固定式储能系统 (ESS) 的需求视为这家韩国制造商的“新增长引擎”。
这家韩国公司今天公布了其2023年第一季度的财务业绩，报告称合并收入为8.747万亿韩元，营业利润为6330亿韩元（4.7 亿美元）。EBITDA 为11,490亿韩元，上年同期为6,760亿韩元，环比增长13.1%。
该公司强调了美国电动汽车 (EV) 市场对销售增长的重要性，该公司自2012年以来就在该市场建立了制造基地。事实上，去年10月LG Energy Solution 强调美国被该公司视为最重要的市场，旨在将45%的全球业务放在美国，35% 在亚洲，25% 在欧洲。
最近，它通过与通用汽车的Ultim Cells 合资企业 (JV) 欢呼俄亥俄州一家制造厂的上线，但也许更重要的是强调了《通货膨胀减少法案》(IRA) 税收抵免的影响。
财务业绩是LG Energy Solution 首次将税收抵免的价值反映在报告的收入中。LG Energy Solution 表示，其第一季度营业利润为6330亿韩元，预计税收抵免金额将超过1000亿韩元。
LG Energy Solution预计其在美国制造的电池中有15GWh至20GWh将有资格在2023年获得先进制造生产税收抵免，包括为使用国内成分而支付的更高税率。
虽然尚未在其季度报告中公布其储能系统 (ESS) 业务的数据，但LG Energy Solution (LG ES) 管理层在解释业绩的财报电话会议上就公司的ESS 战略提出了一些想法。
再次强调美国市场的重要性，该公司在一次演讲中表示，开发用于固定电池储能系统 (BESS) 的磷酸铁锂电池是其“关键举措”和“新增长引擎”之一。
到目前为止，该公司正在亚利桑那州建设一座总年产能为43GWh的工厂，其中包括16GWh的BESS-bound LFP电池，这是其承诺在美国的250GWh年产能计划中的一部分。
“ESS 的 LFP 可以成为有利可图的业务”
一位分析师在公司的财报电话会议上询问用于ESS的LFP电池是否可以盈利，因为LFP所需的资本支出高于每 GWh 的镍锰钴 (NMC)。
LG Energy Solution ESS 电池规划和管理团队的一位代表表示，虽然LFP电池的能量密度确实比NMC低20%，因此将资本支出除以容量可以得出LFP的每千兆瓦时资本支出更高，较低的磷酸铁锂的原材料成本和更简单的结构使其具有成本竞争力。
此外，该公司代表表示，LG ES将在美国本地生产，这意味着可以节省进口关税和各种物流成本，并使其产品符合税收抵免条件。
“因此，总而言之，我们确实认为我们将能够确保利润率以及该业务所需的足够盈利水平。”
从ESS市场的整体规模和增长潜力来看，LG Energy Solution预计北美将成为“主要地区之一”，推动公司在当地建立生产基地。
在竞争力方面，LG Energy Solution将拥有差异化的产品，该代表称，此外还计划“与大量或大量和非常关键的客户签订长期供应协议”，同时也建立中长期合作和在市场上建立合作伙伴关系，以尽早或提前了解客户项目管道机会。
在相关说明中，LG ES高级汽车电池规划和管理团队的Kim Jong Hoon表示，一些电动汽车市场，特别是在中国，已经转向采用LFP电池。虽然LG ES正在积极探索将LFP化学的优势与袋式外形因素相结合以响应客户的要求，但是，LFP的更大机会在于固定储能。
“如果你看看我们正在尝试开发和关注的LFP类型，现在的首要任务是将LFP应用于 ESS 电池，”Kim Jong Hoon 说。
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