1月13日，据三名知情人士透露，苹果曾在2020年上半年与美国加州电动汽车初创公司Canoo进行了秘密接触，这被视为这家科技巨头推进自家电动汽车项目秘密努力的一部分。据其中两名知情人士称，两家公司讨论了从投资到收购的各种选择。
知情人士表示，Canoo的可扩展电动汽车平台在很大程度上吸引了苹果的兴趣。该平台不同于其他初创公司和较大汽车制造商开发的平台，因为它集成了更多的汽车电子产品，允许在驾驶舱设计中提供更大的灵活性。它还具有线控转向技术，这也增加了设计灵活性，但尚未在行业中广泛采用。
其中两名知情人士称，Canoo对接受苹果的投资更感兴趣，但双方谈判最终破裂。自那以后，Canoo与一家特殊目的收购公司合并后上市，该基金于2020年末在纳斯达克（NASDAQ）上市。近年来，苹果在移动领域至少进行了一次收购，即于2019年收购了Drive.ai。
Canoo执行董事长托尼·阿奎拉（Tony Aquila）在一份声明中表示：“Canoo不会公开评论战略讨论、关系或伙伴关系，除非认为时机成熟。”苹果拒绝置评。
苹果对Canoo感兴趣的消息传出之际，有媒体报道称，这家科技公司正在与韩国现代汽车集团（Hyundai）谈判，最早将于2024年制造其首款自动驾驶电动汽车。苹果的汽车项目代号为“泰坦计划”，多年来已经多次改变了计划。但据报道，该公司现在已经重新专注于制造自动驾驶电动汽车，并始终在与小到Canoo，大到现代等汽车制造商举行会议，希望将技术设计和制造等业务外包出去。
现代和Canoo之前在2020年2月宣布了一项共同开发电动汽车的计划，尽管该项目似乎与这家初创公司与苹果的谈判无关。在最近提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中，Canoo将其与现代的合作伙伴关系称为“工程服务协议”，两家公司将共同开发一个平台，为“小型电动汽车”提供支持。但Canoo尚未披露是否已收到现代汽车交易的付款，也未披露是否已开始任何工作。
Canoo是由一个小团体于2017年底创立的，这个小团体是从陷入困境的电动汽车初创公司法拉第未来剥离出来的，其中包括多名前宝马高管。Canoo计划生产送货面包车或美食车等商用电动汽车，以及一款以消费者为重点的面包车，将以订阅的方式销售。Canoo的所有车辆都采用相同的可伸缩滑板技术。
与苹果的谈判正值Canoo的关键时刻。根据最近提交给SEC的备案文件显示，Canoo在2019年研发第一款原型车时亏损了1.823亿美元，进入2020年时银行里只剩下2900万美元现金。
知情人士说，Canoo在2019年和2020年与来自中国和其他地方的各种公司举行了会议。但由于交易未能实现，这家初创公司需要短期融资。SEC的文件显示，该公司从美国政府的PPP项目获得了700万美元贷款，随着与苹果的谈判拖延，2020年3月，该公司又获得了1500万美元贷款。
Canoo最终在去年晚些时候开始与特殊目的收购公司轩尼诗资本收购公司（Hennessy Capital Acquisition）进行谈判。它是首批抓住这种上市趋势的初创公司之一，利用捷径避开了传统上市流程。SEC的文件显示，随着这笔交易的敲定，投资者又向Canoo投入了8000万美元资金。当交易在2020年底完成时，Canoo的筹资总额已经达到6亿美元。
虽然Canoo现在获得了其在2020年初寻求的资金，但这并没有削弱它与苹果这样的大公司合作的雄心。这家初创公司在提交给SEC的备案文件中表示，它“目前正在与其他多家蓝筹股行业参与者进行谈判，希望将Canoo的技术和工程专业知识用于这些公司的自家商品中。”
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